La implantación del vehículo eléctrico está transformando rápidamente los aparcamientos de comunidades, oficinas y centros comerciales. Sin embargo, esta transformación trae consigo nuevos riesgos que aún no están bien interiorizados en muchas instalaciones.
Uno de los más recientes ha sido revelado por un estudio conjunto de la NFPA y UL, dos referentes mundiales en seguridad contra incendios: el uso de mantas ignífugas en incendios de vehículos eléctricos puede generar un riesgo de explosión si no se aplican protocolos adecuados.
¿Qué está pasando realmente?
Al cubrir un vehículo eléctrico en llamas con una manta ignífuga, se consigue detener la propagación de las llamas visibles. Sin embargo, esta acción puede atrapar gases inflamables como hidrógeno y vapores de hidrocarburos. Al volver a entrar oxígeno (por ejemplo, al retirar la manta o abrir puertas del garaje), estos gases pueden alcanzar su límite inferior de explosividad (LIE) y provocar una deflagración repentina.
Este fenómeno representa un nuevo escenario de riesgo, especialmente en entornos cerrados como los garajes comunitarios.
Mantenimiento contra incendios adaptado a los nuevos retos
En Adumet, llevamos años ofreciendo servicios de mantenimiento contra incendios y mantenimiento de extintores en edificios residenciales e industriales. Pero hoy, más que nunca, es fundamental adaptar estos mantenimientos a la nueva realidad tecnológica y energética.
La protección pasiva y activa debe evolucionar para anticiparse a riesgos como:
- Reacciones térmicas de baterías de litio.
- Acumulación de gases bajo mantas ignífugas.
- Dificultades de evacuación y ventilación en garajes cerrados.
Por eso, no basta con revisar extintores o hidrantes. Nuestros planes de mantenimiento ya incorporan medidas específicas para instalaciones con puntos de recarga y flotas eléctricas.
Recomendaciones clave para garajes con vehículos eléctricos
En base a los últimos estudios, en Adumet proponemos una estrategia combinada que integre prevención, formación y equipamiento adecuado:
✅ Uso estratégico de mantas ignífugas
Se deben utilizar para contener llamas y proteger zonas adyacentes, pero nunca sin ventilación forzada previa a su retirada.
💧 Neblina de agua continua
El uso de agua en spray fino ayuda a disipar el calor y dispersar gases inflamables, reduciendo su concentración por debajo del LIE.
🎓 Protocolos de actuación específicos para garajes
Los primeros minutos son cruciales. Nuestros programas de formación incorporan prácticas sobre incidentes con vehículos eléctricos y cómo actuar correctamente.
🛡 Equipos certificados y ensayados
Solo utilizamos mantas y equipos testados para condiciones reales de thermal runaway, con permeabilidad controlada y resistencia mecánica certificada.
¿Y qué pasa con el mantenimiento de baja tensión?
No podemos hablar de seguridad en garajes sin mencionar el mantenimiento de baja tensión. Los puntos de recarga, las instalaciones auxiliares y los cuadros eléctricos que alimentan los sistemas de ventilación y detección también deben ser revisados conforme a los nuevos riesgos:
- Verificación de protecciones diferenciales tipo B.
- Comprobación de selectividad y coordinación con sistemas PCI.
- Medidas preventivas ante sobretensiones causadas por equipos de recarga rápida.
Desde Adumet, integramos el mantenimiento de baja tensión y el mantenimiento contra incendios como una única estrategia de seguridad, alineada con los nuevos retos que plantea la movilidad eléctrica.
¿Estamos realmente preparados?
La electrificación del parque móvil crece cada día. Pero la seguridad en muchos garajes sigue anclada en esquemas diseñados para otro tiempo.
¿Estamos adaptando nuestros mantenimientos al mismo ritmo que avanza la tecnología?
👉 En Adumet, te ayudamos a actualizar tus protocolos de seguridad, tu equipamiento y tu plan de mantenimiento para que tu instalación esté preparada para esta nueva etapa.
📩 Escríbenos a hola@adumet.es y solicita una auditoría gratuita para tu garaje o comunidad.